如果有人问你，什么改变了世界？
熊猫君觉得，应该很少有人会想到航海。
但当不同种族、目的和信仰的人踏上航行，
他们传递着财富、智慧，也带来战争、灾难：
郑和七下西洋，
哥伦布发现美洲大陆，
麦哲伦完成了人类首次环球航行……
世界历史的进程的确因航海而改变。
今天熊猫君想为大家介绍的，
就是 德国著名海洋历史学家的航海史著作——
《航海改变世界》
这本书介绍了20位航海史上赫赫有名的人物，
其中，熊猫君和大家最熟悉的，
一定是我们中国明朝时期的郑和下西洋。
早在麦哲伦环球航行之前的114年，
郑和就率领当时世界上最庞大的船队远航。
而当时的葡萄牙，还在艰难地用小帆船探索非洲未知海岸。
1405 年，郑和带领 62艘大型船只、255艘小型船只，开始了他的第一次下西洋。
其中最大的一艘被称为“宝船”：
它长达120余米，宽50余米。
这艘船到底有多大呢？
哥伦布在1492年发现美洲大陆时所乘坐的“圣玛利亚”号，据推测至多长25米，宽约7米。
郑和宝船要比圣玛利亚号大出5、6倍。
而且宝船内部的装饰极为精美，
还配置了大炮和士兵，随行人员达1000多人。
船上载有丝绸和瓷器，以便途中换取香料、宝石和珍禽异兽。
郑和还带回了来自南亚和东南亚30多个国家的大使，因为他们都想觐见中国皇帝。
郑和下西洋也使得中国对世界的了解增多，
不少中国南部的商人离开了自己的家园，
移居东南亚，并在那里建立了商贸网络。
在1405-1433年间，郑和的超级舰队七次下西洋，完成了跨越半个地球的伟大航行。
这一时期，中国的航海技术、武器装备与综合国力绝对处于世界巅峰。
郑和也当之无愧地成为举世瞩目的伟大航海家。
除了郑和，麦哲伦的环球航行也广为人知。
他的壮举证明了地圆说，本人也名扬天下。
但作为这次航海的最初的支持者，
西班牙并没有在短期获得什么实际效益。
虽然麦哲伦拓了一条通往印度的新航线，
但仅穿越庞大的太平洋所耗费的时间和资源，
就使这条新航线的建立变得不可能。
在这场旅程中，连麦哲伦本人都客死他乡。
为了从葡萄牙控制的印度贸易中分一杯羹，
1519年前后，西班牙国王任命麦哲伦为总船长，寻找环绕南美洲的新航线。
然而，这趟旅程异常艰辛，除了海难，
人满为患的船上还 随时可能暴发传染病。
3个月后，这个小型船队到达了南美洲海岸，
然而，此时的行程已是 哥伦布第一次航行的6倍，
所有人不再怀有任何找到新航线的希望。
只有麦哲伦仍坚持计划，并下令把反叛者处死。
船上储备的食物逐渐减少，船员回忆：
“3个月又20天，我们没有吃过新鲜的食物……我们喝的水都是黄色的，因为它在很多天前就变质了。”
1521年4月6日，船队来到太平洋上的宿务岛。
当地酋长对麦哲伦及他的火药武器很感兴趣。
然而，麦哲伦 过于轻率地答应了酋长，
帮他一起对抗邻近岛屿的统治者。
结果，他不到50人的小团队被对方击溃。
在逃离回船的途中，麦哲伦被杀。
在失去了船长后，船队只能继续航行。
终于，在1521年11月6日，船员们终于看到了此次航海最初的目的地：传说中的香料群岛。
只是，这趟250名军官和船员参与的海航，
最终只有 22 人生还。
或许在当时看来，麦哲伦的航行是失败的。
但他对海洋探索的伟大发现，却被后世铭记。
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读完这本书，熊猫君真的觉得太长知识了。
书中的20位航海大人物，作者都从生平大事到历史地位，记述得非常详细清晰。
除了我们熟悉的 哥伦布、麦哲伦和郑和，
还有 第一位进入南极圈的航海家库克船长，
率领英国海军打破拿破仑统治计划的纳尔逊，
在二战中击沉德国战舰“埤斯麦号”的托维上将……
作者 雅恩•M. 维特博士，
是德国著名海洋历史学家、海军中校，
既有14年德国海洋协会、德国航海与海军历史协会的专家顾问的经历，
还常年在海军学校教授军事历史。
为了让大家沉浸式体验航海时代的知识，
熊猫君这本书采用了 全彩印刷，裸脊装帧，
可180度平摊，内文超多精美插图美轮美奂！
懂的朋友都知道，高品质插图真的太加分了！
既适合入门读者，又具有专业水准。
如果你也想了解人类如何通过航海改变世界，
那熊猫君强烈推荐你看看这本书！
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