今天我们聊一下清朝的交通工具，大清的统治者刚入关的时候，大清的大臣们大多数都骑马，无论是旗人大臣还是名人大臣、名人大臣、汉族大臣，人家毕竟也是马背上的民族，最开始大清的统治者对这帮大臣到底做什么交通工具上班并不关心，你们开心就好，这个时间就这么一天天过到了乾隆年间，这帮八旗子弟就越来越不像话了，上朝一个个都坐轿子，不骑马，这帮八旗子弟一天就知道吃喝玩乐，那是五谷不分，四体不勤呐。
乾隆爷一看再这么下去，咱们旗人就得废了。一到上朝的时候，无论是文官还是武将，一个一个都坐轿子，没有几个骑马的，大家都不傻，坐轿子多舒服，没事还可以在轿子上眯一轿，骑马不行，骑过马的人都知道，那玩意儿费油，而且马毛还贼扎腿，骑马的时候还必须全神贯注，你要是一愣神，就得从马上掉下来，你骑马还威武高大，再踩你两脚，你很可能就嘎嘣了，不嘎嘣也来个粉碎性骨折，你也受不了，乾隆爷看这个就特别不爽，咱们的祖先是马背上的民族，当年也是靠着金戈铁马打下了江山，于是乾隆爷发起了一个国语骑射的政策。
乾隆12年乾隆爷就发表了一个上谕，说你们这帮文臣坐轿子也就坐轿子，但是你们这帮武将坐轿子就有点太过分了，你们这帮武将都堕落成熊样，你们还怎么带兵？怎么训练部队以后我们大清的军队上战场，难道每个士兵都坐在一顶轿子跟敌人拼杀吗？
于是乾隆爷就倡导所有的武将，还有旗人，都必须骑马上朝，平时出门办事也都骑马，你们尽量不要坐轿子。乾隆爷的中心思想是让大家尽量骑马，不坐轿子，这帮文武大臣一看皇上是这个意思，只要不坐轿子，有马就行。这帮人把乾隆的意思稍稍变了一下形，有马就行。这帮人在马后面又放了一个车，不坐轿子，改坐车了。
乾隆爷后来发现这个事，鼻子差点气歪了，我不让你们坐轿子，你们反倒坐车这坐轿子和坐车有什么区别吗？一个是人踩的，一个是马拉的，你们照样坐着。
于是乾隆爷有点不高兴了，他发现了明文规定，旗人大臣除了亲王、郡王，还有一品文职可以坐轿子，其他人都必须骑马，只有6岁以上的腿脚不变的，还可以坐轿子，名人大臣，文官可以坐轿子，武将一律骑马，只有到了6岁以上，你们才可以坐轿子，于是这个制度在大清就被规定下来了。
还有一个事儿，就是我们在电视剧里经常会看到有一些人吹牛，说自己的祖上特别牛，曾经在紫禁城里骑过马，能在紫禁城里骑马，是一个特别牛的荣耀。在大清朝只有皇帝，他们一家不受管制外，其他的除了亲王、郡王，还有贝勒，可以在紫禁城内骑马，其余的人你必须要有一个恩赐，这个恩赐就是恩赐紫禁城内骑马，没有皇上的恩赏，你要是敢在紫禁城内骑马，就得给你治罪，整不好还得给你咔嚓了，比恩赐紫禁城骑马，还高一级的是赐紫禁城肩舆，这个紫禁城肩舆，那是最高奖赏了。
什么是肩舆？肩舆其实就是轿子，是一把简易的轿子，就是一把椅子，两边安上两根长木杆，有两个人才行，最牛的很难见到的就是赐紫禁城4人肩舆，这个轿子就是由4个人抬的，在中国历史上也没有几个人非常罕见，能得到恩赏的，绝对不是一般二般战士，肯定是名垂青史的人，当官的说完了。
咱们再说一说普通老百姓最常见的交通工具，那就是骑马。在清朝大部分人出门都骑马，马在清朝也是非常常见的，普通一匹马，几十两银子肯定是买得下来，再买一些马具，再买一些草料，也没有几个钱，但是在清朝的时候，这些皇亲贵胄还有大富之家都有养好马的风尚，平时出门就比一比谁的马好。
这个就好比今天那些富家子弟买豪车，有钱人家的官邸里都有马圈，就好比今天你买别墅，肯定得给你准备一个车库，也是从几十两银子到成千上万两银子的都有，好比今天买车，你可以买个几万块钱的QQ，你也可以买一台上千万的布加迪威龙，一批真正的好马，几套宅子都换不来。
比如汗血宝马，马是外邦进贡给皇上的，一般人还真得不到，所以在清朝出门办事，骑马是最方便的。说完了马，咱们就说一说清朝的车。在清朝身份最高的人，坐的车叫房车，这种车体积最大，这个门朝前开，车大车走得就比较稳，但是速度比较慢，这种车有一个显著的特点，那就是轮子是红色的，也叫租轮车，这种车在大清朝的制度中是给皇亲国戚，他们的女人乘坐的坐这种车的不是公主，就是格格，要不然就是附近，所以老百姓看到红轮车最好躲远一点，出现任何交通事故都是你负全责，这种交通事故不归交警管，归刑部管，直接判你个无期徒刑。车都很正常，这种车的驾驶员不坐在车上，而是跟着车走，你在车下边跟着牲口走，因为这种车的行进速度比较慢，跟走路差不太多，比这个车次点的叫黑轮车，轮子抹的黑漆，这种车比红轮车要小一点。
坐这种车的人基本都是官员的老婆或者是官员的女儿，但是这种车在大清朝并不流行，像官员的家眷出门都坐老百姓的车，这样比较自由。
老百姓坐什么车有三种，第一种叫长垣车，第二种叫大安车，第三种叫小安车，长垣车有钱人坐的车车比较大，车轮子啊在车的后边，这种车也是行进速度比较慢，但是比较稳的，驾车的人基本上也是跟着车走，这种车走的很平稳，坐着也比较舒服，老百姓常做的都是大安车和小安车，这种车比较小，速度也比较快，但是行进的时候比较颠簸，驾驶车的人不是跟着车走，他是坐在车的车源上坐着赶车，所有的车前面都是一匹马或者是一头骡子，这个赶车的人在清朝，那也绝对是个技术工种，一个大宅门要雇一个赶车的怎么也得二三两银子，所以小户人家根本雇不起。
您家要是临时有事儿，可以雇一辆车，这个车就跟今天的出租车差不多，这种车的费用要看你走多少路，最次也得几百文钱，最后一种交通工具，那就是轿子了。轿子啊分为民教和管教。
咱们先说说官轿，官轿也分两种，一种叫一种叫暖轿明轿，夏天的时候当官的上班坐的轿子，这种轿子四面都是木头做的，然后有个小窗户，夏天的时候小窗户并不拿绸缎或者布面给挡上，四面通风比较凉爽，这个轿子呀也分级别，比如轿子的用料，这种雕花还有几个人抬，这个跟你官员的品级大小有直接关系。
然后暖轿一般都是春秋或者冬天，官员上朝的时候坐的轿子，这种轿子四面都用布给包着，然后轿帘也挡下来，不让外边人看见里面，那是密不透风，坐在里边也比较温暖。
清朝规定皇亲国戚，比如亲王、郡王，可以用八抬大轿三品以上的官员抬四抬大轿，剩下的两人抬的轿子，而且还规定了轿子的各种细节，比如轿子的用料，楠木的、红木的、山木的等等，还有轿顶的规格，就是轿子上面这个顶你能刻什么。再有就是轿子的颜色，您别看咱们清宫剧里演的，几个人抬一个轿子，真实的根本就不是这么回事。
一般这个轿子都是三班倒，比如咱们说4抬大轿，就是一个3品以下的官员上班时坐的轿子，您看着是4个人抬轿子，这个轿子后边啊还跟着两辆大车，一辆大车里边还做4个教辅抬轿子，那4个力气活和技术活，上班的道远，这三班就得倒，前面哥几个抬不动了，车里边又下来搁4个，把前面4个换下来，继续抬轿，要不然人的体力是有限的，真正的场景应该是一个官员坐轿上朝的时候，他的后边都跟着两辆大车，这个车里边坐的都是教辅，如果这个官员的地位高，用的是八抬大轿，后边就得几辆大车，轿夫一个月最少也得一两银子，您还得供吃供住。
如果是个四品官，坐的是四抬大轿，你家里就得养12个轿夫，1个月人吃马喂，那也得是几十两文人老百姓家里养不起轿夫，如果临时有事，你可以雇一顶轿子，这个轿子的费用按路程多少，就跟今天的出租车差不多，但是起价费也得是几百文钱，老百姓是做不起八抬大轿的，他们也没有资格做八抬大轿，但是女人出嫁那一天可以做一次八抬大轿，这个朝廷是允许的，但是你平时出门坐八抬大轿，这要是被官府看到了，你的好日子也算过到头了。在古代干什么事都是有轨迹的，关于清朝的交通工具今天就讲到这里。
