民国是一个过渡特征很强的时段，新旧杂糅，传统与现代之间复杂交织。
一提到民国，我们脑海里第一时间想到的词肯定是 “租界” “弄堂” “旗袍”，这是我们骨子里的记忆，被各国管控的租界，大大小小的弄堂，富家太太小姐身上穿的各式各样的旗袍。
当然还有民国的人力拉车，也就是大家口中的“黄包车”，当时的黄包车可是风靡全球，如今为何惨遭淘汰？
悲惨的黄包车夫
民国时期和现代一样，有富人亦有穷人，富人从商，享受着山珍海味，过着奢靡的生活；穷人却只能在最底层干着最苦最累的工作。
我们常常可以在电视剧里看到，很多路口或者街边都有好多人，拉着带棚的两轮车，他们大多数脖子里挂着个毛巾，头上戴着渔夫帽，双目无神的的坐在那里。
他们日复一日地坐在那里等待着客人，尽管皮肤被晒得黑黝黝的，尽管有时候刮风下雨一个客人都等不到，他们还是如同雕塑一样倔强的等在那里。
1873年，法国人米拉从日本引进中国黄包车，这种车构造简单，成本较低，于是开始盛行了起来，因此很多身强体壮的年轻人多了一个工作的机会。
拉黄包车要有很大的力气，因为拉到的客人有可能不止一个人，客人有急事的时候还会不停地催促，所以黄包车夫必须跑得快。
长时间像牲口一样劳累导致黄包车夫身体器官衰竭得很快，据统计，黄包车夫的年龄平均不超过40岁。
但尽管如此，能够拥有一辆黄包车仍然是很多人的梦想，那个时代的他们，才是民国最沉重的喘息。
另外，在民国黄包车也是一个象征身份的人，车上坐的是有钱的富人，满头大汗喘着粗气拉着车跑的，是为了生活四处奔波的贫苦人。
拥有黄包车以后，这辆车能够赚多少钱呢？上海历史博物馆中的资料推断，黄包车的起步价是一角，每走半英里再增加一角。可是，当时每三分钱可以购买一斤大米。
太阳毒辣辣地烤着大地的时候，这些车夫们弓着背，车子的拉杆抵在自己的腰腹，脖子上挂着一条毛巾，皮肤被晒得黑黝黝的，满头大汗喘着粗气，他们不敢停歇。
下着暴雨的时候，这些车夫被淋得浑身湿漉漉的，暴雨遮挡了自己的视线，踩着一个又一个的水坑，脚下的步子不敢停歇。
冬天满地都是积雪的时候，两个车轮不停地打滑，脚下的步子异常的艰难，这些车夫努力维持着车子的平衡，丝毫不敢让车上的客人受到半分伤害，就算双手脖梗都冒起了青筋，他们都不敢停歇。
因为，一旦停歇，被这个吃人的世界淘汰的就是自己了。
黑暗的底层世界
清政府的无能和懦弱，很多人连一顿饱饭都吃不上，在这样恶劣的时代背景下，能通过苦力劳作活着已经是很幸运了，他们不敢奢求什么，但生活偏偏不尽人意。
黄包车夫的象征那一定是鲁迅先生笔下的骆驼祥子了，刚开始的祥子为了生活每天奋力地拉着黄包车，但这一天的劳累下来也仅仅能够填饱肚子，还受尽欺辱，经历了几次大起大落后祥子慢慢过起了奢靡的生活。
祥子堕落的原因正是我们看不到的那个年代的黑暗，鲁迅先生笔下的祥子是那个时代黄包车夫最真实的写照，可见民国时期的悲惨。
有钱的商人有时候都身不由己，更何况贫苦的黄包车夫，他们天不亮就起来拉客，到深夜才会回家，有时候碰到日本人还会惨遭侮辱，碰到蛮不讲理的乘客也只能自认倒霉。
在那个黑暗的年代，要么饿死要么累死，他们只能没日没夜地奔跑，他们拉着的不是客人，而是他们背上的重担——一家老小都在等着吃饭。
大块割肉的黄包车行老板
为什么那个时代很多人都想拥有属于自己的黄包车呢，因为黄包车夫每天拉客的黄包车是车行老板提供的。
面对价格高昂的黄包车，这些车夫们只能去租借黄包车，但不管今天拉到的客人有多少，都要掏不少的租金，对于这些文化程度不高的车夫们，这些钱自然就到了会算计的车行老板口袋里。
那个时候黄包车夫没钱没势，迫于生活，只能忍气吞声去租借黄包车，面对那不平等的租车条约，黄包车夫们也无可奈何。
黄包车夫的堕落
这些车夫们每天勤勤恳恳，如果不熟悉交通状况，遇到租界的警察还得提交保护费，更别提遇到小偷和骗子了。
有些骗子专门来假意乘坐黄包车，随后用一些手段将黄包车夫骗得分文不剩，有可能还会将黄包车夫租借的黄包车骗走，导致黄包车夫失去生存的工具，甚至背上高昂的债务。
对生活心灰意冷的黄包车夫有的会选择“自杀”，有的沾上酒瘾，有的会沾染上大烟，从此萎靡不振，最后悄无声息地死去，如果车夫们躲过了这些，因为长时间拉车所患上的疾病也会缠着他们，直至死去。
黄包车夫除了地位低，工资低，薪资高，他们的生活还是很枯燥无味的，有些人通过拉客维持家里的生计，可有些人只能提心吊胆的过日子，甚至连媳妇都娶不上。
这些人没有了生活的乐趣，就被一些人哄骗地去抽大烟，美名其曰是寻找快乐，但这只会让他们深陷其中，一蹶不振。
这就是黄包车夫们悲惨而又绝望的一生，他们更是象征着民国时期底层人民的状况，那种度日如年的感觉一直覆盖着整个民国时期。
黄包车的衰败
“1919”年五四运动后，很多青少年开始号召不坐黄包车，随之，清政府也废除了“人力车”。 这个残忍的交通工具也终于被废除了，取代它的是更便捷的交通工具。
很多人无法理解黄包车这种交通工具，甚至觉得有些残忍，但黄包车夫在民国时期只能靠这个养家糊口。
民国盛行风靡一时的黄包车如今被淘汰，现在科技发达，交通工具也非常的便捷，但我们要记住黄包车，因为它是那个年代的象征。
