众所周知，在中国的南海有大量的沉船，如果运气好，捞上来一具古沉船，其中的价值难以想象。就比如说中国在2007年打捞的那艘南海一号，这是一艘宋代的商船，总价值被估算至少有3000亿人民币，而这是中国打捞的第一艘古沉船。中国的海域也算是比较辽阔的，不仅有着古沉船，还有一些a二战时期的沉船，这些沉船也十分值钱。
要知道在清末年间的时候，西方列强抢了不少中国的文物，而那个时候都是靠船来运的。也就是说，上边会有很多中国珍贵的文物。虽然说价值比不上古沉船，但也是比较有价值的，上面的也是本就属于中国的文物。这不，近些年，中国就在东海捞到了四艘英国的沉船，上面都是圆明园的文物。
可惜，在经历了数天的抢劫后，这所精美的园林又被一把大火烧尽。塞满了腰包、装满了箱箧的强盗最终手挽着手一起回到了欧洲，在当时的社会，很少会动用飞机，尤其是这样数量庞大的文物。他们只能选择用船，船航行的时候总会有一些漏网之鱼沉没。东海被发现的那四艘估计就是意外沉没的，而它们的沉没使得中国的文物保留了下来。
四艘虽然不是很多，对于当时被抢的数目来说可能是万分之一都不到。但它们历经了磨难，又在水下沉睡百年后回到了祖国的怀抱，这是值得庆幸的。不过一些英国的媒体竟然日出希望归还，英国自身并没有做出反应，当年他们干的事可不光彩。还当然是不可能还得，它们本来就是中国的，它们的存在也是一种证据。说起来中国的沉船打捞行业还是从一个英国人逼出来的，如此多的财宝运到了英国，一些没得到的人自然会眼红。
精美的瓷器与文物就此摆上拍卖行的台上，如果再不开展沉船事业，损失会更加惨重。中国水下考古就此开始，如今距离当年已经近四十年，中国的沉船打捞技术一直在进步，南海一号仅仅是个开头。南澳1号还有英国沉船的打捞也证明了这一点，既然在自己的地盘，自然不会再让它轻易的流落出去。
