今日新鲜事 科技 黑科技超多!一文看懂特斯拉AI Day “擎天柱”原型来了

黑科技超多!一文看懂特斯拉AI Day “擎天柱”原型来了

【CNMO】正值国庆假期,很多人纷纷出游,享受今年最后一个小长假。在国庆第一天,也就是10月1日,特斯拉举行2022 AI Day。这是特斯拉历史上第二个AI日活动,旨在吸纳世界各地杰出的人工智能、软件和芯片人才加入,展会讨论电池技术、自动驾驶汽车中的人工智能以及其他创新技术。

黑科技超多!一文带你看懂特斯拉AI Day

在特斯拉2022 AI日上,埃陇马斯克(Elon Musk)携特斯拉人形机器人原型“擎天柱”(Optimus)登场,吸引了众人的目光。除了“擎天柱”外,特斯拉还介绍了全自动驾驶系统(FSD)和Dojo超级计算机项目的最新进展。相信在享受假期的各位没有时间看直播,CNMO帮大家汇总了一波AI日的内容,大家可以在评论积极讨论!

特斯拉“擎天柱”(Optimus)

据马斯克介绍,擎天柱从初代平台研发,到最新版本亮相仅用时6个月。在现场,擎天柱如人类一般走进舞台,并向现场的观众挥手示意。马斯克透露,开发人员在内部一直使用系绳来支撑机器人,这是首次在没有系绳的情况下运行。同时,特斯拉还展示了擎天柱搬运箱子、为植物浇水、移动金属棒的视频,代表着擎天柱可以完成行走、上楼梯、下蹲、拿取物体等动作。

据悉,擎天柱高1.72米,重56.6千克,内置2.3kWh的电池组,静坐时能耗100W,慢走时能耗500W,并支持Wi-Fi和LTE连接。同时,擎天柱搭载了特斯拉汽车同款的FSD芯片,拥有与汽车一样的视觉感知。智能上,擎天柱利用Dojo超级计算机,在不到1立方英尺的体积下,算力高达9PFLOPs(9千万亿次),I/O带宽高达36TB/s。此外,擎天柱预计在3-5年内交付,产量将达到数百万台,价格会比汽车便宜很多,可能不到2万美元。

最后,CNMO总结一下“擎天柱”的超能力:

全自动驾驶系统(FSD)

完全自动驾驶是很多新能源厂商追寻的目标,自动驾驶分为L0-L5,但目前仍没有搭载L4级自动驾驶的量产车上市,自动驾驶技术任重道远。在一众汽车厂商中,特斯拉的FSD自动驾驶辅助系统已经达到二级,部分功能已经达到三级。在8月,特斯拉已开始向车主推送最新的测试版软件FSD Beta 10.69。

截至目前,全球已有16万用户加入到完全自动驾驶能力测试版(FSD Beta)项目中,相比2021年,参与人数实现了80倍的增长。2022年,特斯拉已训练了7.5万个模型,约每8分钟就可以完成一个模型的训练。目前已推送了35个版本更新。

目前,FSD Beta可在一定程度上完全实现自动驾驶,如从一个停车场导航到另一个停车尝根据情况停下来等红绿灯、应对十字路口或道路上的其它交通参与者...这些都得益于完全自动驾驶神经网络。通过自动标注技术,特斯拉将训练场景的标注速度大幅提升。

据悉,特斯拉FSD引入了全新的自动标注机制,当摄像机显示不清晰的图片时,软件可以使用其他片段来填充图片;还可预测物体轨迹,计算出最佳路线,而运算时间只需要10ms。目前,FSD Beta的深度神经网络达到100万参数、15万+神经网络层和37.5万个连接。

超级计算机Dojo

早在去年的AI日上,特斯拉便展示了其首款AI训练芯片Dojo D1以及基于该芯片的Dojo集群ExaPod。今年,特斯拉宣布计划2023年第一季度部署第一台完整的超级计算机集群Dojo ExaPod。据悉,每个Dojo ExaPod集成了120个训练模块,内置3000个D1芯片,拥有超100万个训练节点,算力达1.1EFLOP,性能拓展在理论上无上限。

写在最后

整场AI Day看下来,最让人印象深刻的莫过于人形机器人“擎天柱”了。很多人都认为,人形机器人是人工智能的终极形态,从美国波士顿动力公司的Atlas,再到特斯拉的Optimus,人形机器人的发展正以肉眼可见的速度推进。马斯克曾表示,机器人业务有可能比特斯拉的汽车业务更为重要。相信在不久的将来,人形机器人将渗透进我们的生活,陪伴人类一起奔赴星辰大海。

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