一、
之前写过一篇文章，被人愤怒地举报删除了，无非是文中说了一个观点：大航海时代一开始可并不是冲着征服全世界去的，那只是后来的演进。欧洲人冒死开始远洋，本质上是一种交织着无奈与幻想的抗争之举。
至少就刚开始而言，在那个年代远远谈不上西方有多先进或者东方有多落后。而当年奥斯曼帝国占据了红海黑海爱琴海，直接堵上了东西方丝绸之路的大门是大航海时代重要的催化剂之一。
丝绸之路不止一条，有海上的，有陆上的，看图就能明白。
陆上丝绸之路多起自中国古代都城长安，西出阳关之后，有从帕米尔高原经俄罗斯到里海黑海，有经过伊朗进入中东的，最终都要再装船经过伊斯坦布尔去到罗马等地。
而海上丝绸之路则从泉州等地出发，过马六甲，绕着印度从亚丁湾进入中东，再进入地中海。
商队其实很少有一条路走完的，来回上万公里呢，还沿途语言不通，盗匪横行，商队又是天然露财的营生。一处江湖有一处江湖的规矩，要走全程，大概率是有命去没命回，谁熬得住啊。所以实际情况是分成很多节，一截一截地倒手做生意。
中国人卖给阿富汗人，阿富汗人卖给波斯人，波斯人卖给土耳其人，土耳其人卖给罗马人之类（当然当时名字不这么叫）。这样一来，沿途都能赚上差价，经济也就被带起了。
我们再看奥斯曼帝国的历史：
奥斯曼人原为一个突厥小部族， 初居中亚，迁至小亚细亚，后来日渐兴盛。1453年，奥斯曼帝国自消灭拜占廷帝国，定都君士坦丁堡。极盛时疆域达亚欧非三大洲。占据了巴尔干半岛、中东及北非之大部分领土，西达直布罗陀海峡，东抵里海及波斯湾，北及今之奥地利和斯洛文尼亚，南及今苏丹与也门。奥斯曼帝国位处东西文明交汇处，在15至19世纪成为伊斯兰世界的盟主。并掌握东西文明的陆上交通线达6个世纪之久。
咱们为什么说奥斯曼帝国堵了丝绸之路的门呢？一是位置，看图可以知道，它占据了所有丝绸之路的出口，一个没落下。当然，占了出口不一定就意味着堵门，我们要看它怎么做：
15世纪中叶奥斯曼土耳其帝国兴起，先后占领小亚细亚和巴尔干半岛，控制传统商路，对过往商品征收重税，使运抵西欧的货物不仅量少，而且比原价高8—10倍。于是，西欧的商人、贵族，迫切希望另辟一条绕过地中海东岸直达中国和印度的新航路。
好家伙，以前一路都是小国家，谁都不敢太过火，图个安稳生意，只要大家都能倒手赚点儿，即使每次倒手都赚50%，东西最终被加了十倍价格到罗马吧，价格毕竟也稳定，有钱也能买到。
现在这可倒好，奥斯曼成了一个强势统一的大帝国，仅靠控制了最后一个环节，就直接收十倍的税，还谁都惹不起，再到罗马可就是百倍价格的奢侈品了，钱都让你一个人赚了，那谁受得了啊。
况且时间一长了，商队运过来的东西因为交税太狠，价格自然高，价格高了之后，出手不容易，货就砸手里了。这么一来，也就少了做生意的驱动力，货源变少。供给不足的话，价格就更高，更买不起了。因此货源也日趋萎缩。
要知道欧洲文明本来就是海洋贸易文明的要素居多，贸易没了，你让海里讨生活的他们怎么活？都去海岛开荒种地去吗？那气候也不合适啊。断人财路，如杀人父母啊。
那奥斯曼帝国为啥非要受那么高的税呢，这不涸泽而渔吗？我一伊斯兰帝国管你基督教异教徒的世界啊？不说世仇，我不计较你反复来打我，只收税不砍人已经很客气了好么？
有人又说，区区一条丝绸之路哪有你说的那么重要？还堵个门就导致世界格局变动了，简直是危言耸听。
三、
那我们打个岔，扳着指头来数数丝绸之路能干啥吧。
自从张骞九死一生通了西域，尤其是西域都护府建立之后，丝绸之路开始正式大规模通商。有关丝绸、金银、珠宝、药物、奇禽异兽、香料、茶叶、瓷器、药材的来往就不说了。咱们再找几个历史事件：
汉哀帝元寿元年（公元前2年），西域大月氏使臣伊存在长安向弟子景卢口授《浮屠经》 。从此佛教正式开始传入中国，史称"伊存授经”。
班超建了西域都护府建立之后，曾与罗马帝国互通使者。（那时候我们管古罗马帝国叫大秦国）；
北魏文成帝太安元年（455年），玻璃工艺从波斯传到中国；
唐朝，玄奘、后有义静由丝绸之路经中亚往印度交流佛学；
唐朝，东正教（景教）由东罗马帝国传入了中国。我们现在还可以在西安碑林博物馆见到《大秦景教流行中国碑》；
唐朝，造纸术由中国传入欧洲；
十二世纪初，火药、指南针由丝绸之路传入欧洲（没指南针，你哪儿来的胆子敢去航海？光指望每天晚上都能看见星星？）
还有啊，我们今天见到带胡字的植物，比如胡萝卜，往往是由陆上丝绸之路传入的，而带海字的植物，比如海棠，则是由海上丝绸之路传入。
把这样的门堵上，可能倾向于自我发育的东方明朝还无所谓，但贸易导向的欧洲国家能受得了？
四、
能忍么？
当然不能，那怎么办呢？
难道就大航海了？
当然不是，老话说得好，不服就干啊！
欧洲人怂什么？干他啊，膀大腰圆，爱打仗不爱洗澡的维京海盗后裔怕他？
宗教一煽动，十字军走起，各种王国、共和国、骑士团纷纷浮现，打了足足十次。毕竟不仅有贸易问题，让原来拜占庭帝国的子民摆脱奥斯曼人的统治，也一直是基督徒们心里的一根刺。
可结果是不仅无功而返，奥斯曼帝国还越打越强。欧洲骑士们的重甲在突厥骑兵的速度面前吃尽苦头。1396年，打着十字军名号的欧洲联军在尼科波利斯之役中遭奥斯曼彻底击溃，从此直到第一次世界大战之间的几百年里，欧洲人都再也没能撼动奥斯曼帝国分毫。
融合了一定西方文明又扎根于伊斯兰土壤的奥斯曼帝国不仅不弱，还正在四处唱征服啊。
所以那啥，这不是干不过嘛……
说句题外话，奥斯曼帝国打赢了十字军之后，却被以新一代成吉思汗自居的帖木儿打得满地找牙。而帖木儿的梦想，是征服全世界，当他绝对不是乱打一气。他的目标，往东要打下中国，往西要打下欧洲。
如果你看过他的征服路线，就会发现，哇塞，这位懂经济啊，他就是为了打造一个贯穿丝绸之路的帝国，简直是太懂丝绸之路了啊。
这不，他已经拿下了两伊、巴尔干、南俄罗斯、印度、土耳其、中亚，还计划拿下中国，下一个目标马上就要到欧洲……
世事难料，或者说历史上想从西往东打的尝试就几乎没有成功过的。踌躇满志的帖木儿一转向东方，卒，年纪轻轻竟突然死了，他梦想中的大帝国无疾而终，而奥斯曼帝国从此更以欧洲的保护者自居。
五、
东西方隔绝久了，慢慢东方就成了传说。既然是传说，那肯定少不了添油加醋。原本当年马可·波罗的游记就是连写带吹，天花乱坠的。后来中国印度更是被传成遍地黄金，河里都是牛奶的地方了。
而十字军东征，更是让很多新一代的欧洲人第一次重新看见了丝绸、棉花和香料等等神奇的东西。
想去吗？
想！
可打不过奥斯曼帝国，咋办？
绕路？
似乎可行，但是有点儿不敢啊。
航海是为了搞贸易，可贸易的前提是人活着，不然钱挣了人没了，有意思？
所以一般来讲，玩儿命是没有必要的。要说打仗玩儿命说得过去，做生意也玩儿命的话，大多数人可并没这个心理准备。所谓的太平洋，大西洋，在当年看来，那就是世界的尽头啊，去了是哪儿都不知道，去了回不来又怎么办？
正在一筹莫展的时候，奄奄一息的丝绸之路又从中国传来了两个好东西。
一个叫指南针，一个叫火药。
欧洲人迅速把它改造成了更适合航海的指北针，再加上天文历法、造船工艺等等知识的综合，火药武装了船上的大炮，大航海时代已经呼之欲出。
等等，如果说技术成熟了，就能大航海，那当时的大明朝为啥不去？占了世界一半GDP的它才是世界最强，而且郑和的船上也有炮更有指南针啊。
1400年左右，伊斯兰诸社会仍是欧亚最富活力与扩张精神的成员。但最富强者仍是中国。1400年，任何见多识广的观察家，大概都会觉得，中国称雄“旧世界”的地位不仅坚不可摧，甚至还有可能变得更为牢固。
-【英】约翰·达尔文《帖木儿之后·1405年以来的全国帝国史》
七、
1405年，来自云南昆明的郑和，也就是明成祖麾下的爱将三宝太监，就下了西洋，而且远至东非，却并没有像欧洲人一样大肆攻城略地，而是拱手把世界让给了西方。
要用最简单的话回答第一个问题，可以约略概述成，作为大陆国家，中国面临的最大威胁，从来不是海上。即使倭寇时常闹腾，也没觉得它能影响自己的安危。那威胁来自哪里？北方。
说白了中国的历史一直就伴随着不断被北方游牧民族的骚扰，修长城，战漠北，不是不破楼兰终不还，就是一片降幡出石头，互相攻罚，甚至互相灭国，然后同化，融合。
郑和坐船上沿着印度洋一看，嚯，世界很大啊，咱得去看看。他上书：“欲国家富强，不可置海洋于不顾。财富取之海，危险亦来自海上”。可当时朝廷主流观点觉得，嗐，都是些蛮荒的不毛之地而已，哪里值得大费周章呢，占了干嘛？
你瞧那倭寇，多烦人啊，甭理他们，你宣扬一下大明国威就得了。于是郑和只好放弃占领，怎么扬威呢？斯里兰卡敢反抗？得，直接把人国王都给绑到了北京。
郑和尽力了。
何况中华政权一直在不断同化北方民族的过程中很有文化自信，觉得自己是天命所居的世界的中心。你看，甭管谁来，打完之后要么你跑了，要么你来了不走就给我同化吸收了。
比如突厥人，早在唐朝时，就被击败，东T突厥被灭国，西突厥，被赶到了 ……奥斯曼一带。嗯，他们还有个名字，叫花剌子模。
更多的，则是长大后，你就成了我。
从结果看，那就是周边族群不断的气势汹汹而来，最后变成带着领土作嫁妆，攒得中华越来越大，不说万邦来朝都不合适，因此看不起穷困的海洋小岛很正常。
贸易？谁不爱买我的丝绸、瓷器和茶叶呢？你买，我挣钱高兴，你不买，我也不伤筋动骨，因为自给自足的大明，没啥必须要进口的啊。
西边想做贸易，过不来，但也没必要拿命去试错，而东边有能力打通路却因为对贸易无所谓而没动力。
所以说，奥斯曼帝国堵路，只能说是导火索。想是一码事，敢不敢去则是另外一码事。
真正拉开大航海帝国时代的，还有更底层的驱动原因。
八、
有人举手，我知道，是生产力爆炸。
那不是啥工业革命了嘛，工业品一多，就得找市场，欧洲太小，市场不够，就要找出路。
嗯，逻辑不错，但有个问题。
工业革命还早呢，珍妮纺纱机其实出现在两百多年后的1764年（所以说历史课上经常让人背年代，那是为不让你闹笑话）
那欧洲这时的真实生产力水平如何？
欧洲自古以来的很长时间里，经济中心都是以希腊、罗马文明为核心的地中海沿岸。而眼下这个核心地带却面临着咄咄逼人的奥斯曼帝国的威胁（你看希腊和土耳其直到今天还在干仗）。
欧洲大陆的法兰克文化虽然逐渐取代了罗马文化的主导地位，但并不足以改变经济制度，要说什么是封建主义，其实中国一直似是而非，此时欧洲的领主制度才更能叫做封建主义。资本主义也萌芽了，当毕竟只是萌芽。
总体上看，此时的欧洲正在中世纪的黑暗中，苦不堪言，更何况一场黑死病几乎夺走了欧洲一半人的生命。
就这么一个奄奄一息的状态。
你说要他们正兴致勃勃地打算航海去征服全世界？扯！
上千年都只敢在地中海转悠，突然就敢横跨太平洋了？是什么让他们终于鼓起了勇气呢？
当然不是梁静茹。
除去比较有偶然性的某个国王突发奇想，某位船长野心勃勃以外。更深层的思想驱动力显然需要一个契机去点燃。
九、
奥斯曼帝国逐步击垮拜占庭帝国并占据了地盘之后，还带来了一个始料未及的影响。
因为不同的宗教背景，大量的基督教居民从奥斯曼帝国逃回欧洲大陆，他们带回了无数远古希腊古罗马时期的文物与文档资料。
十字军东征虽然总体结果失败，但过程也是有来有回，作为劫掠者的十字军人，也从已经属于奥斯曼帝国的范围内，抢到了大量古罗马古希腊时期的物品（当然也有很多伊斯兰文明的成果）带回欧洲大陆。
这些历史文献的出现，真假姑且先不论，但它的确直接使在中世纪黑暗中喘不过气来，又因教廷对黑死病无能为力而对其失去信心的欧洲人重新找到了精神的寄托。
以人文主义为核心的文艺复兴从意大利席卷欧洲，文艺复兴三杰的名字，哪怕是我们都耳熟能详。虽然说名义上的“复兴”其实只能说是个口号和引爆点，与其说是“古典文化的再生”，不如说是“近代文化的开端”；与其说是“复兴”，不如说是“创新”。
但古希腊哲学代表的研究学问的精神，古代雕塑代表的对以人为本的美的追求，无异于一把把利剑，刺破了教廷的压抑，开启了欧洲人思想的大门。
虽然过程也许曲折，哥白尼也仍免不了被烧死，但历史的帷幕已经徐徐拉开。
历史出现了不同的拐点，欧洲人面对未知的大海，也终于做出了不同的选择。
出发点没变，但人的勇气变了。
有了思想武器的欧洲人即使明知航海不是小说里海天一色的浪漫，也知道活着回来的或许不到四分之一，甚至整船人都会挂掉。也阻挡不了他们前赴后继绕开奥斯曼帝国去找找东方的热情。
何况，再顺便航个海证明一下地球是圆的？
1492年，大航海时代就此开启。
十、
几百年后，奥斯曼帝国在一战中站错了队，然后碎了一地。
当然话也不能这么说，更负责的说法是，奥斯曼帝国那时候早已美人迟暮，日薄西山，拄着拐杖在风中凌乱。自己都不强了，自己站的队可不就是错的队么？
碎了的奥斯曼帝国，成了无数新的国家，而其欧洲部分，比如巴尔干搬到，更是因为各种矛盾丛生，至今仍是欧洲的火药桶。
而碎了的奥斯曼帝国的核心废墟，就成了土耳其。
还被西方人用“火鸡”的名字嘲笑了上百年。（“Turkey”不仅有“火鸡”的意思，还有loser、蠢货等等意思……）
如果再看地图，咱们之前可以把奥斯曼帝国看成一只摊得大大的煎蛋，而眼下的土耳其，基本上就剩蛋黄了。
不是基督教文化圈吧，却早早加入北约，还是军力大国，加入了北约吧，又恨不得跟希腊天天开战。跟俄好吧，敢打俄的战斗机，跟美国好吧，敢怼美国说“你以为你是谁？”中国拉个报废航母回来，过路时他敢扣押几年。俄乌开打吧，他边卖无人机给乌，边拍着普京的胳膊说，我帮你调停，还时不时拿黑海出海口恶心一下俄，拿北约身份恶心一下美。
凡是有杠，他必定抬；凡是有茬儿，他必定找；凡是有便宜，他必定占。终于成功地把自己塑造成了憋屈多年的阿拉伯世界里不畏强权的代表。
不过嘛，土耳其军力虽强，但前提是真正的大国别翻脸。要不是天生占了博斯普鲁斯海峡的好地儿掐着大家的喉咙，谁理他？
国力虽强，但之前靠放水驱动的经济早已一团糟。这国内越糟，对外越要强硬转移矛盾，这是国际政治的基本规则。或许也是最近土耳其一直如此高调的原因。
而在历史长河中长时间领先，最近短暂落后了的中国，则放眼未来，提出一带一路，好好谋发展。
这些都是后话了。
最后说一下。
这样的观点其实远非什么标新立异，更谈不上耸人听闻，更没有否认大航海时代开启之后西方文明的领先局面。其实这已经是近乎全球史学界比较主流的观点了。
但承认大航海一开始的初衷是为了不被剥削地赚钱而不是征服全世界去的很难吗？没想到却令人诧异地还是戳到很多西方中心论者的痛处，也许在他们看来，如果不从一开始就声明西方文明高人一筹就是大逆不道？
之前的文章聊这个话题，是说土耳其，抢救回来的这篇，咱就只单纯聊大航海了。
