并不是所有的纳粹集中营囚犯都死在了党卫军的手里，开普.阿科纳事件是二战中盟军所造成的最严重最悲惨的误杀事件之一。
开普.阿科纳号是当时德国的一艘大型豪华邮轮，主要执行汉堡-南美之间的航线。它于1927年建成，总排水量为27500吨，他原本主要运送德国前往南美的移民往来。1940年被德国海军接管后，被派往波罗的海执行任务。
在欧战即将结束的最后几个星期。瑞典外交官、红十字会副主席伯纳多特提出将德国集中营中的丹麦和挪威籍的囚犯从德国集中营迁往中立的瑞典，这个计划被命名为“白色计划”。当然在这计划中也包括了其他国籍的囚犯。
1945年3月-4月，来自斯堪的纳维亚半岛国家的纳粹集中营囚犯被运往汉堡附近的诺因加默集中营等待转运。最终希姆莱同意了这一方案。决定将斯堪的纳维亚国家的囚犯通过丹麦运往瑞典并最终获释。然后在1945年4月16日至28日之间。诺因加默集中营对剩下的集中营囚犯和苏联战俘决定秘密将他们前往一个新的营地继续关押，由负责看守萨森.豪森集中营的警卫继续负责看押。为了执行这次秘密运输任务，德军在吕贝克湾组建了一支有民用船只组成的秘密运输部队，而开普.阿科纳号就是负责这次运输任务的4艘船只之一。
随着英国军队向波罗的海迅速推进，德国的囚犯转运计划不得不重新面临选择。1945年5月2日，大批的囚犯被党卫军赶上了开普.阿科纳号准备进行转运，这里面大部分是妇女和儿童，到最后实在装不下后，有800多人没能登上邮轮进行转运被留在了海滩之上，最后其中的500多人被屠杀在了海滩之上。
当天英军第二集团军进入到了吕贝克，在当地红十字办公室，国家红十字委员会的布洛奈先生通知英军第11装甲师的罗伯茨少将，有7000-8000名囚犯被装在船上运走了。5月3日下午，英军向北推进到新城区后，发现了海湾上燃烧的船只，并救出了一些严重影响不良的囚犯，大部分的妇女和儿童都遭到了德军的屠杀。
1945年5月3日，希特勒自杀的三天后，也就是西北部的德军向蒙哥马利元帅投降之前的一天。盟军方面通过情报意识到党卫军领导层和集中营指挥官与希姆莱在弗伦斯堡秘密开会，准备设法伪造身份逃往挪威。以便在投降后隐瞒纳粹集中营的真相，并否认希特勒的种族灭绝政策。
英军很快便发现了开普.阿科纳号这艘没有悬挂红十字标记的德国监狱船，英军指挥官认为从柏林逃到弗伦斯堡的重要纳粹分子已经在船上，并正在逃往挪威或其他中立国家以逃避惩罚。尽管5月2日，瑞典和瑞士红十字会都向英国情报部门通报了吕贝克湾的船只上有正在转运的集中营囚犯，但离奇的是英国空军事后表示并没有收到相关通报。因为英国将领认为所谓的转运囚犯不过是个幌子，是为了确保纳粹德国领导人逃亡海外的借口，即便有囚犯也不过是被利用的“人肉盾牌”。
最终英国空军出动了第184中队，第193中队，第263中队，第197中队和第198中队的台风Mk.1b战斗轰炸机携带着火箭或500磅的炸弹对开普.阿科纳号实行了毁灭性的攻击。
当时在开普.阿科纳号上的集中营囚犯看到英国战机飞过来以后，哭着向他们挥手并大声呼喊，并指着自己的条纹囚服希望英军飞行员能够看清楚。但英国人对他们毫不怜悯，英国人以超低空精准轰炸的方式将炸弹投了下来，并对那些跳入海中逃生的囚犯使用机枪进行扫射。最终开普.阿科纳号被大约60枚火箭弹和几枚炸弹击中，仅仅半小时后便发生了倾覆。
随后在附近的德国渔船对开普.阿科纳号的落水者展开了营救，救出了16名船员，420名党卫军成员，而船上的5000名集中营囚犯仅有350人获救。而同时与开普.阿科纳号一起遭到英国空军攻击的提尔比克号上2800名囚犯，仅有50人生还。
战争结束后不久，英国人对倾覆的船只进行了彻底搜查，并没有在里面发现任何纳粹宝藏，里面仅有数以千计穿着条纹集中营囚服的尸体。尽管沉船就在浅海，但英国人并没有将他们打捞出水，以至于在随后的30多年吕贝克湾海滩上随时都可以发现被海浪冲上岸的人骨。
英国政府事后决定对这次空袭的所有官方记录封存100年，德国和英国政府在战后都拒绝继续讨论和公布相关的信息。对于在这场完全可以避免的空袭中惨死的7000人几乎就成为了战争的遗忘者，很长时间内不被提及，也成为了一个永远的秘密。
