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中远海控
航运巨头中远海控第三季度净利出现环比下滑。
10月10日晚间,中远海运控股股份有限公司(中远海控,601919.SH)发布前三季度业绩预增公告,预计2022年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润约为972.06亿元,与上年同期相比增长约43.73%。预计息税前利润(EBIT)约为1435.92亿元,与上年同期相比增长约49.91%。
对于前三季度业绩预增的原因,中远海控称,前三季度,国际集装箱运输供求关系较为紧张,主干航线出口运价总体保持高位运行。报告期内,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为3163.95点,较去年同期上升31.90%。
公告称,报告期内,面对新冠肺炎疫情反复、地缘局势持续紧张、全球供应链迟滞等多重挑战,中远海控积极应对全球经贸变局,创新举措深化保供稳链,持续强化降本增效和风险防控,取得了较好的经营业绩。
今年上半年,中远海控实现营收2107.85亿元,同比增长51.36%;归属于上市公司股东的净利润为647.22亿元,同比增长74.46%。
按此推算,预计中远海控第三季度归属于上市公司股东的净利润为324.84亿元,环比下降12.45%。
对于市场的展望,中远海控副总经理陈帅9月6日在半年度业绩说明会上曾表示,后续市场或将呈现旺季不旺、淡季不淡的景象。今年旺季迹象不十分明显与前期部分有效运力回归市场有关。但中远海控认为现阶段需求正处于今年的相对低点,后续预计将有所上升。根据中远海控对市场的前期排摸,客户目前已在逐步去库存,随着消费者的消费信心逐步恢复,预计今年第四季度市场需求将有望提升,这将有利于进一步改善市场整体的供求关系。
展望下半年,陈帅预计全球集装箱运输需求增速仍将保持在较为平稳的水平。运力供给方面,随着集装箱船队运营效率的逐步提升,全球有效运力供给有所增加,结合下半年新船交付的变化,行业供给端将会面临新的形势,全球供应链将进一步稳定。
截至10月10日收盘,中远海控报10.9元,跌1.09%,年初至今跌38.09%。