西北军阀冯玉祥，有人称他为倒戈将军，有人说他是基督将军，也有人给他戴上布衣将军的称号。1948年被选为政治委员会主席，半年之后准备从国外回来参加政协会议。
但是在回来的路上，因为船只失火而死叱咤风云一生的冯玉祥，难道真的只是因为简单的一场大火，就失去了生命吗？让我们来看看当时到底发生了什么。
难道坐的船有问题？先看看船怎么样。
1948年的7月份，身在美国的冯玉祥接到消息，要求他赶回国内参加政协会议的筹备工作。他选择了苏联的胜利号轮船回国，这是一艘客货两用轮船。
在二战的过程当中，苏联缴获德国的。经过改造之后成为了一艘大型轮船，名字挂在了黑海航运局的旗下，经过改造之后可以乘坐几千人。
整个船只可以算作是一个比较简易版的豪华游轮，上面不但有非常高级的包间，而且自助餐厅、休息室、音乐沙龙，这样的地方应有尽有。
主要的航线在美国纽约和乌克兰的傲德萨之间。除这艘船的船长名字叫做霍洛克，是一个经验非常丰富的老海员，船上也配备了防火员。根据上述描述的这种情况来看，似乎都没有什么问题。
中间到底发生了什么？半路船舱起火。
1948年的6月份中旬，胜利号轮船按照早就定好的航线，开始了这次的航行。这艘船从美国出发的时候，总共搭载了323名乘客，外加277吨货物。
在这323名乘客里面，就包括了冯玉祥一家人。除此之外，还有苏联的很多外交人员。无论是从人员情况来看，还是从搭载货物吨数，都没有超过这艘船的核载量。
如果要说和平时不一样的，可能就是这次坐船的乘客身份稍微尊贵一点。轮船开船之后没几天，船长突然又接到了一个消息，要他们顺道去埃及接一趟遣返人员。
于是按照上级命令，船长霍洛克又去了一趟埃及。这次搭载了200多名被遣返的人员，以及500多吨货物。对于这艘船来说，还是可以支撑。
经历这次埃及之行之后，这艘船终于向他的目的地傲萨德开进。当然中间也停靠过几个港口，卸下来一部分的货物，也有一部分乘客下船。最后在距离傲萨德还有一个港口的时候，船上只剩下来了300多名乘客。
1948年的9月1日，船长霍洛克向黑海的航运局汇报了自己的位置。并且告诉他们，根据目前情况来看，差不多在9月2日的凌晨就可以到达港口。但是当时的话似乎没有说完，无线电通讯便中断了。
由于这艘船之前从来没有出现过任何问题，所以大家也都没有注意这个细节。等到第2天，也就是9月2号的时候。黑海的航运局向胜利号发出信号，要求他们再次汇报自己的位置。
然而多次发出信号之后，仍然没有得到回应。黑海航运局认为，中间可能出了问题。立刻派出直升机，前往胜利号的预定航线查看情况。从直升机发来的情报来看，等他们找到的时候，胜利号被烧的只剩下一个壳子。
这么大的船只，当然会有防护措施。在这条船上面，有着10艘用来自救的帆船。不过根据直升机发来的消息，胜利号周围只有5艘帆船。可能是没来得及放下船，损失了5艘帆船。
大火到底是什么原因造成的？人为还是意外？
1948年的9月5日，苏联的报纸刊登了一条消息，消息当中显示：
傲德萨9月4日电：八月初，‘胜利’号轮船从纽约启航，驶往傲德萨……因处置不慎，致使电影胶片着火，船在途中发生火灾。有人员伤亡，死者中有冯玉祥元帅和他的女儿。该船已被带至傲德萨。调查仍在进行中。”
就这样一场大火，夺去了一个将军的性命。这么大的事情，肯定是要一查到底。后来苏联官方也给了通报，在通报中显示：
1948年的9月1日下午1点左右，胜利号轮船路过新罗西斯克。这里也是终点站傲德萨前的最后一处港口，不过按照之前的计划，船长没有打算在这里停留。
看到船只马上就要靠近终点，航行了几个月的船员，也渐渐的松了一口气。其中有一个名叫科瓦连科的电影放映员，开始进行每次收工的最后工作。把之前放映的胶卷倒出来，全部放在盒子里面。
其中有一个名叫斯克利普尼科夫的水手，主动过来给他帮忙。他用手摇动着放映机，以此来收拾胶卷。
但是没想到因为机械老化，最后摩擦产生火星。正好落到了旁边的胶卷上面，结果引发了这场大火。
当天天气比较好，海上的风也不小。刚开始只是有一个火点，还没等他反应过来，整个仓库眼看着就都要着了起来。他慌忙的跑了出去，大声叫人过来救火。
谁知道火势完全不受控制，再加上海面上风又非常大。当船长反应过来，准备发出SOS求救信号的时候，发现用来发送的线路竟然被烧断了。只好赶紧放下救生船，先让一部分人逃出去。
这场大火越来越大，而且蔓延得非常迅速。要不是船头和船尾都有防水墙，可能整艘船会被烧得一干二净。结果一场大火下来，只剩下了船头和船尾。
这艘大火总共造成了40名乘客的伤亡，其中就包括了冯玉祥，以及那一名水手斯克利普尼科夫。路地上面的救援人员赶到的时候，大火基本上自己就熄灭了。
在上世纪40年代的时候，胶卷行业普遍使用的是硝化纤维素胶片。不仅非常柔软便于携带，而且放映的图像也很清晰，但是却非常易燃。甚至加热到四十度，就可以轻而易举的将其点燃。
按照这些情况来看，似乎所有的东西都是意料之外。但是调查却忽略了另外一件事情，在胜利号离开港口之前，美国纽约曾经做出来了一条非常奇怪的决定。要求对胜利号上下进行消毒。
这是一条完全没有必要的命令，但是如果要消毒的话，包括船员在内的所有人，必须下船前往指定地点居住。有差不多两天的时间里面，船上是只有美国纽约当局人员等。
还有我们之间曾经提到过，这艘船里面坐的不仅仅是冯玉祥，还有着苏联的外交人员。其中就有一对外交夫妇，妻子叫喊着不愿意回国。因为她的哭闹，差点延误了行程。
最后她被美国当局拉下船，然后秘密保护了起来。不过她的行李并没有带走，仍然放在船上。然而起火的地点，就是和她行李箱的同一个仓房。
另外还有一个疑点，这艘船只还曾经转道去过埃及。上来了差不多200多人，其中就有一部分是亚美尼亚人。因为在战后苏联急需重建，号召了将近10万亚美尼亚人回国。
因此在得知船只失火事件的斯大林，他曾经推测道：在被遣返的亚美尼亚人里面，肯定混有美国的间谍。也正是这次船只起火之后，苏联也渐渐停止了对于亚美尼亚人的回召工作。
到底是意外发生？还是他人暗杀？其实半个多世纪以来，一直没有最后的结论。根据这篇文章来看，各位读者又是如何认为的呢？
